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Geografía
El Ministerio de transportación internacional encargó a la Autoridad Marítima de Islas Comores, encabezada por Sr. Akram M. Shaikh, como la persona autorizada de los Asuntos Marítimos, representar y proteger los intereses del Registro Internacional de Naves de la Unión de las Comoras en el ámbito internacional. Población Hoy día el número total de población de las Islas Comores sobrepasa 700, 000 personas. Más de 27% de la población vive en las provincias de la ciudad. En las últimas décadas, el número de la población se aumentó a causa de la evacuación forzada de los habitantes de las Islas Comores de Madagascar y Zanzíbar.
De momento, el incremento demográfico es aproximadamente el 3,5 % al año, teniendo en cuenta la cantidad de los nacidos - 47 personas y la cantidad de las muertes - 12 personas a cada mil de los habitantes. El índice total de natalidad es 6, 8 niños por una mujer, la longevidad es 54 años para hombres y 59 años para mujeres. La población representa los grupos mezclados de diferentes pueblos de la costa del Océano Índico. La mayoría de los habitantes pertenecen a los pueblos africanos, malgaches y árabes. Hasta la llegada de los europeos al Océano Índico, el comercio marítimo de los comorianos, los condujo hacia la cooperación estrecha con los pueblos del sur de África en el sudeste de Asia. Europa influía a la vida de los comorianos desde el fin del siglo 15.
Lengua Las lenguas oficiales de la Unión de las Comoras son el francés y árabe. El francés es la lengua estatal, entre que el árabe es el idioma de Islam, la religión principal de la República. El francés es también la lengua oficial en la isla de Mayotte. Las prestaciones de muchas otras lenguas daba esplendor al vocabulario de la población. Durante casi unos mil años los comorianos se dedicaban al comercio marítimo y se comunicaban con diferentes poblaciones. El comorense refleja tales contactos sociales como: multitud de palabras indias, persas, árabes, portuguesas, inglesas y francesas, que fueron añadidas a su vocabulario. Las Islas Comores tienen cuatro dialectos que están nombrados en honor de cuatro islas donde se hablan. Economía Indudablemente, el comercio marítimo representó un papel importante en el desarrollo de la economía de las Islas. Pero, actualmente la agricultura es la base de la actividad económica de la república, que suministra los productos no sólo para el consumo local sino para la exportación. Las plantas alimenticias principales son la mandioca, nuez de coco, plátanos, arroz, batata, habas y trigo. Los productos principales de exportación son la vainilla, ilang-ilang, clavo y núcleo secado del nuez de coco.
Las Comoras ocupaban el primer puesto en elaborar el extracto (esencia) de ilang-ilang, aceite se usa ampliamente en perfumería y el segundo puesto en fabricar la vainilla.
Algunos granjeros se dedicaban a la ganadería; la pesca existía, pero en pequeña escala. La captura de latimerias (un pescado prehistórico de aletas lobuladas) era beneficioso para los pescadores y el gobierno. Los científicos occidentales creían que este especie de pescado desapareció hace 70 millones años, pero los pescadores la pescaban durante muchos años. Una vez este pescado fue vendido a los poderes locales y después revendida a los museos y centros de investigación científica, dando fama a las Islas Comores en todo el mundo.
En las Islas Comores está desarrollado el turismo apoyado por África del Sur. Francia es colaborador comercial principal de las Comoras. Las Islas tienen un excedente comercial externo desfavorable, y por eso dependen ya durante muchos años de la ayuda de otros países. La divisa del país es el franco comorano. Su validez se correlaciona con el franco francés como 75 por 1.
Se puede encontrar los bancos en las islas Ngazidja (Gran Comora), Nzwani (Anjouan) y Mayotte, pero en la isla de Mwali (Mohéli) no hay bancos. Las funciones de la Autoridad Marítima:
La ley de Navegación y Comercio Marítimo de la Unión de las Comoras del año 2001 asegura una estructura jurídica actual del funcionamiento de las condiciones competitivas del Registro Internacional Naval. La ley de Navegación y Comercio Marítimo del año 2001:
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